EACРеестр соответствия
← Все компании
Компания · RU

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ НОВОКУЗНЕЦКИЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД

Документы соответствия, в которых организация указана заявителем или изготовителем.

Официальный реестр ЕАЭС ↗
ОГРН1194205020217
СтранаРоссия
Связанных документов8
Как заявитель8
Как изготовитель0

Связи и идентификатор получены из карточек документов ЕАЭС и национального обогащения ФСА. Страница не является выпиской из реестра юридических лиц и не подтверждает текущий статус организации. Обнаружена неоднозначность названия или идентификатора; страница временно исключена из индекса.

Документы заявителя

Всего связей: 8
ЕАЭС RU С-RU.АЖ58.В.04093/23

Взрывозащищённые электродвигатели STK355M4-FEM, STKе355M4-FEM, STK355L4-FEM, STKe355L4-FEM

ЕАЭС RU С-RU.АЖ58.В.04643/23

Взрывозащищённые электродвигатели wCKmh200L4 – EEM

ЕАЭС RU С-RU.НЕ17.В.00013/23

Электродвигатели взрывозащищенные

ЕАЭС RU С-RU.АЖ58.В.05057/24

Электродвигатели dS(K,L)e315…-EEM мощностью 132, 160, 200 кВтМаркировка взрывозащиты согласно приложению (бланки №№ 1007794, 1007795).

ЕАЭС RU С-RU.АЖ58.В.06123/24

Электродвигатели

ЕАЭС KG417/039.RU.02.02797

Подробное описание конструкции двигателей приведено в технической документации, поставляемой потребителю. Структура условного обозначения двигателей EEM типа dSF: dSF X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 EEM где dSF – серия двигателей; X1 – способ монтажа: K – фланец, L – фланец с лапами, без обозначения – лапы; Х2 – ребра охлаждения: е – открытые, без обозначения – закрытые | Описание оборудования и средств обеспечения взрывозащиты Двигатели типа dSF и aC(V)md состоят из следующих основных частей: сварной стальной или литой чугунный корпус c ребрами охлаждения или без них, ротор, подшипниковые щиты с узлами подшипников, вводное отделения с кабельными вводами. Материал системы охлаждения – вентилятора и защитного кожуха вентилятора – листовая сталь | Х2 – установочный размер по длине двигателя: S, M, L, X...; Х3 – число полюсов; Х4 – количество полюсов с буквенным обозначением А, B, C, D, E (обозначающий длину пакета обмоток), либо без буквенного обозначения; X5 – номинальное напряжение питания: V – более 3000 В, без обозначения – менее 3000 В; ЕЕМ – торговая марка | Степень защиты от внешних воздействий по ГОСТ 14254-2015, ГОСТ IEC 60034-5-2011 IP55, IP56, IP65, IP66 Номинальное напряжение питания переменного тока для частоты 50 Гц от 220 В до 6000 В Номинальная мощность от 1,5 кВт до 750 кВт Режим работы S1; S4; S9; S1/S4; S1/S9 Номинальная частота вращения двигателей 750 об/мин, 1000 об/мин, 1500 об/мин, 3000 об/мин | Двигатели типа wCKmh состоят из следующих основных частей: сварной стальной корпус изготовленный из кожухов, между которыми имеется пространство для циркуляции охлажденного воздуха и воды. Охлаждающий воздух в замкнутом контуре корпус-ротор. Двигатель охлаждается водой с принудительной циркуляцией через водные каналы в корпусе и подшипниковом щите N. | 5. Специальные условия применения Знак «X» в конце Ех-маркировки указывает на специальные условия применения оборудования: 1.1. Ремонт и проверка взрывонепроницаемых оболочек по проектной документации ООО «Новокузнецкий Электромеханический Завод» | Оборудование соответствует требованиям: ТР ТС 012/2011 Технический регламент Таможенного союза «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»; ГОСТ 31610.0-2019 (IEC 60079-0:2017) Взрывоопасные среды. Часть 0. Оборудование. Общие требования. ГОСТ IEC 60079-1-2013 Взрывоопасные среды. Часть 1. Оборудование с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемые оболочки «d» | Согласно требованиям ГОСТ IEC 60079-14-2013, перед эксплуатацией двигатель должен быть испытан совместно с преобразователем и защитными устройствами на выключение при перегрузке. Температура во время испытаний не должна превышать в обмотке статора 150C и на подшипниках 110 С. Все испытания должны быть задокументированы | Вводное отделение на двигателях типа dSF расположено сверху и крепится к переходнику (удлинителю), который крепится к корпусу двигателя, либо расположено на корпусе двигателя. В вводном отделении устанавливаются проходные изоляторы, втулка кабельная с проводами, герметизированными компаундом для подсоединения вспомогательных цепей и клеммная колодка для подключения термодатчиков к цепи управления | Х8 – питание от преобразователя частоты – f, дополнительное охлаждение – f-c, без обозначения – без преобразователя частоты; ЕЕМ – торговая марка. Структура условного обозначения двигателей EEM типа aC(V)md: aC (V)md X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 EEM где aC(V)md – серия двигателей, V – обозначение высоковольтного двигателя (без обозначения – двигатель с номинальным напряжением питания менее 3000 В); | Циркуляция воды – последовательная корпус- подшипниковый щит N. Двигатель имеет две независимые системы охлаждения: внутренний контур циркуляции воздуха корпус-ротор и контур циркуляции воды в корпусе или корпус-подшипниковый щит N. Клеть ротора – медная. Циркуляция воздуха поддерживается вентилятором, установленным на валу двигателя, и происходит по внешней стороне корпуса и сквозь отверстия в пакете ротора | В зависимости от исполнения в вводном отделении устанавливаются до двух кабельных вводов. Конструкция вводного отделения позволяет расположить кабельный ввод под углом 90° или 180° по отношению к исходному положению. На крышке вводного отделения двигателя наносится предупредительная надпись: «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – ОТКРЫВАТЬ, ОТКЛЮЧИВ ОТ СЕТИ» | Вентилятор расположен на валу двигателя со стороны, противоположной приводу; забор воздуха осуществляется через кожух вентилятора и нагнетается вдоль корпуса. Клеть ротора – алюминиевая, либо медная одинарная или двойная. Обмотка и изоляционные материалы отвечают классу изоляции H. | Область применения – подземные выработки шахт и рудников, опасные по газу (метану) и/или угольной пыли по ГОСТ IEC 60079-10-1-2013 согласно маркировке взрывозащиты электрооборудования, ГОСТ IEC 60079-14-2013 и другим нормативным документам, регламентирующим применение оборудования в потенциально взрывоопасных средах | Обмотка статора и подшипниковые узлы двигателей снабжены датчиками температурной защиты. При эксплуатации двигателей, датчики температурной защиты должны быть в обязательном порядке подключены к системе управления двигателем, а функция аварийного отключения системы управления активирована. Сигнал термодатчиков должен обеспечивать отключение питания. Возобновление питания не должно происходить автоматически. | Х7 – питание от преобразователя частоты – f, дополнительное охлаждение – f-c, без обозначения – без преобразователя частоты; ЕЕМ – торговая марка. Структура условного обозначения двигателей EEM типа wCKmh: wCKmh X1 X2 X3 X4 X5 EEM где wCKmh – серия двигателей; Х1 – высота оси вращения в мм; | Взрывозащищенность двигателей обеспечивается выполнением общих требований ТР ТС 012/2011, ГОСТ 31610.0- 2019 (IEC 60079-0:2017) и видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка «db» по ГОСТ IEC 60079-1-2013 | В электродвигателях должны использоваться специальные крепежные детали с классом свойств 8,8 с номинальным пределом прочности ≥ 800 МПа и номинальным пределом текучести ≥ 640 МПа. 1.3. Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание должны выполняться в строгом соответствии с требованиями эксплуатационной документации изготовителя. 1.4. Для получения сведений о размерах взрывонепроницаемых соединений необходимо обратиться к изготовителю | контроль температуры подшипников в подшипниковых щитах обеспечивается с помощью термометров сопротивления Pt100 и/или PTC термисторов (позисторов) и/или биметаллических датчиков температуры (имеются основная и резервная цепи). Вводное отделение на двигателях типа wCKmh и aC(V)md расположено сверху (справа или слева по согласованию с заказчиком) и расположено на корпусе двигателя. | Х1 – ребра охлаждения: е – открытые, без обозначения – закрытые; Х2 – высота оси вращения в мм; Х3 – установочный размер по длине двигателя: S, M, L, H, C...; Х4 – число полюсов; Х5 – напряжение питания: А – 380/660 В, B – 660/1140 В, С – 3000 В, D – 6000 В, или дополнительно: а – пониженная мощность, z – повышенная мощность; X6 – способ монтажа: K – фланец, L – фланец с лапами, без обозначения – лапы | Внесение изготовителем в конструкцию и техническую документацию изменений, влияющих на взрывозащищенность и соответствие двигателей требованиям ТР ТС 012/2011, возможно только по согласованию с органом по сертификации ОcОО «Промышленная Безопасность» | 4.6 номер сертификата соответствия; 4.7 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Евразийского экономического союза; 4.8 предупредительные надписи; 4.9 другую информацию, которая имеет значение для безопасного применения оборудования, если это требуется нормативной документацией и технической документацией изготовителя (диапазон температур окружающей среды, степень защиты оболочки, электрические параметры и так далее) | Маркировка Маркировка, нанесенная на оборудование, должна включать следующие данные: 4.1 наименование предприятия-изготовителя или его зарегистрированный товарный знак; 4.2 обозначение типа оборудования; 4.3 порядковый номер оборудования по системе нумерации предприятия-изготовителя; 4.4 специальный знак взрывобезопасности в соответствии с ТР ТС 012/2011; 4.5 Ех-маркировка согласно таблице 2.1 | Данный сертификат соответствия подтверждает соответствие требованиям взрывобезопасности ТР ТС 012/2011 и не рассматривает любые другие виды безопасности при эксплуатации двигателей | В конструкции двигателей типов wCKmh, dSF, aC(V)md предусмотрены цепи тепловой защиты, которые выведены в коробку выводов: - контроль температуры обмотки статора и ее защита обеспечивается с помощью термометров сопротивления Pt100 и/или PTC термисторов (позисторов) и/или биметаллических датчиков температуры (имеются основная и резервная цепи) | Ех-маркировка и основные технические характеристики двигателей представлены в таблице 2.1. Таблица 2.1 Параметры Значения параметров Ex-маркировка согласно ГОСТ 31610.0-2019 (IEC 60079-0:2017) РВ Ex db I Mb Х Диапазон температуры окружающей среды: - для двигателей с водяным охлаждением - для остальных двигателей 0 °C ≤ Ta ≤ + 40 °C - 20 °C ≤ Ta ≤ + 40 °C | Назначение и область применения Сертификат соответствия распространяется на двигатели EEM типов wCKmh, dSF, aC(V)md (далее по тексту – «двигатели»), предназначенные для привода машин и механизмов | Х3 – исполнение: с – специальное, b-не вынесенная коробка выводов, без обозначения - стандартное; Х4 – высота оси вращения в мм; Х5 – установочный размер по длине двигателя: S, M, L, H, X, Y...; Х6 – число полюсов; Х7 – количество полюсов с буквенным обозначением А, B, C, D, E, F... (обозначающий длину пакета обмоток), либо без буквенного обозначения или дополнительно: а – пониженная мощность, z – повышенная мощность | Двигатели EEM типов wCKmh, dSF, aC(V)md. Маркировка взрывозащиты указана в Приложении No 1 на 4 (четырех) листах (бланк серии KG No 0150971-0150974)

ЕАЭС RU С-RU.НЕ17.В.00080/25

Электродвигатели взрывозащищенные

ЕАЭС KG417/039.RU.02.08030

Параметры Значения параметров Ex-маркировка согласно ГОСТ 31610.0-2019 (IEC 60079-0:2017) РВ Ex db I Mb Х 1Ex db IIA T4 Gb X 1Ex db IIB T4 Gb X 1Ex db eb IIA T4 Gb X 1Ex db eb IIB T4 Gb X | На крышке вводного отделения двигателя наносится предупредительная надпись: «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – ОТКРЫВАТЬ, ОТКЛЮЧИВ ОТ СЕТИ». Подробное описание конструкции двигателей приведено в технической документации, поставляемой потребителю. Структура условного обозначения двигателей EEM асинхронных взрывозащищенных типа dSF (габарит 71-112): | Взрывозащищенность двигателей обеспечивается выполнением общих требований ТР ТС 012/2011, ГОСТ 31610.0-2019 (IEC 60079-0:2017) и видами взрывозащиты: «взрывонепроницаемая оболочка «db» по ГОСТ IEC 60079-1-2013, повышенная защита вида «еb» по ГОСТ 31610.7-2017 (IEC 60079-7:2015). | Клеть ротора – алюминиевая, либо медная одинарная или двойная. Обмотка и изоляционные материалы отвечают классу изоляции H, F. | контроль температуры подшипников в подшипниковых щитах обеспечивается с помощью термометров сопротивления Pt100 и/или PTC термисторов (позисторов) и/или биметаллических датчиков температуры (имеются основная и резервная цепи). | Циркуляция воздуха поддерживается вентилятором, установленным на валу двигателя со стороны, противоположной приводу, и происходит по внешней стороне корпуса. В случае, когда источником охлаждения является вентилятор, расположенный с приводной стороны, электродвигатель охлаждается потоком воздуха, который проходит вдоль корпуса и поступает для охлаждения основного оборудования. | Оборудование соответствует требованиям: ТР ТС 012/2011 Технический регламент Таможенного союза «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»; ГОСТ 31610.0-2019 (IEC 60079-0:2017) Взрывоопасные среды. Часть 0. Оборудование. Общие требования. ГОСТ IEC 60079-1-2013 Взрывоопасные среды. Часть 1. Оборудование с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемые оболочки «d». | Двигатели могут оснащаться датчиками температуры и температурной защиты обмотки статора и датчиками температуры подшипниковых узлов, которые выведены в коробку выводов: - контроль температуры обмотки статора и ее защита обеспечивается с помощью термометров сопротивления Pt100 и/или PTC термисторов (позисторов) и/или биметаллических датчиков температуры (имеются основная и резервная цепи); | Диапазон температуры окружающей среды: - 60 °C ≤ Ta ≤ + 40 °C Степень защиты от внешних воздействий по ГОСТ 14254-2015, ГОСТ IEC 60034-5-2011 IP54, IP55, IP56, IP65, IP66 Номинальное напряжение питания переменного тока для частоты 50 Гц от 220 В до 1140 В | Назначение и область применения Сертификат соответствия распространяется на двигатели EEM асинхронные взрывозащищенные типа dSF (габарит 71-112) (далее по тексту – «двигатели»), предназначенные для привода вентиляторов охлаждения электродвигателей, стационарных машин и механизмов. | Сигнал термодатчиков должен обеспечивать отключение питания. Возобновление питания не должно происходить автоматически. Согласно требованиям ГОСТ IEC 60079-14-2013, перед эксплуатацией двигатель должен быть испытан совместно с преобразователем и защитными устройствами на выключение при перегрузке. Температура во время испытаний не должна превышать в обмотке статора 150°C и на подшипниках 110 °С. Все испытания должны быть задокументированы. | 5.5. Обмотка статора и подшипниковые узлы двигателей могут быть снабжены датчиками температурной защиты. При наличии у двигателей датчиков температурной защиты, датчики должны быть в обязательном порядке подключены к системе управления двигателем, а функция аварийного отключения системы управления активирована. | Материал системы охлаждения – вентилятора и защитного кожуха вентилятора – листовая сталь. Вентилятор расположен на валу двигателя со стороны, противоположной приводу; забор воздуха осуществляется через кожух вентилятора и нагнетается вдоль корпуса. Также вентилятор может быть установлен на валу двигателя с приводной стороны для охлаждения основного оборудования. | Описание оборудования и средств обеспечения взрывозащиты Двигатели состоят из следующих основных частей: сварной стальной или литой чугунный корпус c ребрами охлаждения или без них, ротор, подшипниковые щиты с узлами подшипников, вводное отделения с кабельными вводами. | Область применения – подземные выработки шахт и рудников, опасные по газу (метану) и/или угольной пыли и взрывоопасные зоны классов 1 и 2 по ГОСТ IEC 60079-10-1-2013 согласно маркировке взрывозащиты электрооборудования, ГОСТ IEC 60079-14-2013 и другим нормативным документам, регламентирующим применение оборудования в потенциально взрывоопасных средах. | 5.3. Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание должны выполняться в строгом соответствии с требованиями эксплуатационной документации изготовителя. 5.4. Для получения сведений о размерах взрывонепроницаемых соединений необходимо обратиться к изготовителю. | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Стандарты, обеспечивающие соблюдение требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 012/2011 "О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах": указаны в Приложении № 1 на 3 (трех) листах (бланк серии KG № 0237989-0237991). | 5.1. Ремонт и проверка взрывонепроницаемых оболочек по проектной документации ООО «Новокузнецкий Электромеханический Завод». 5.2. В электродвигателях должны использоваться специальные крепежные детали с классом свойств 8,8 с номинальным пределом прочности ≥ 800 МПа и номинальным пределом текучести ≥ 640 МПа. | 4.7 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Евразийского экономического союза; 4.8 предупредительные надписи; 4.9 другую информацию, которая имеет значение для безопасного применения оборудования, если это требуется нормативной документацией и технической документацией изготовителя (диапазон температур окружающей среды, степень защиты оболочки, электрические параметры и так далее). | dSF X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 EEM где dSF – серия двигателей; X1 – способ монтажа: K – фланец, L – фланец с лапами, без обозначения – лапы; Х2 – ребра охлаждения: е – открытые, без обозначения – закрытые; Х3 – исполнение: с – специальное, b – не вынесенная коробка выводов, без обозначения – стандартное; Х4 – высота оси вращения в мм: 71, 80, 90, 100, 112; Х5 – установочный размер по длине двигателя: S, M, L, H, X, Y…; | Внесение изготовителем в конструкцию и техническую документацию изменений, влияющих на взрывозащищенность и соответствие двигателей требованиям ТР ТС 012/2011, возможно только по согласованию с органом по сертификации ОcОО «Промышленная Безопасность». | Х6 – число полюсов: 2, 4, 6; Х7 – длина пакета обмоток А, B, C, D, E, F…, либо без буквенного обозначения или дополнительно: а – пониженная мощность, z – повышенная мощность; ЕЕМ – торговая марка. | Специальные условия применения Знак «X» в конце Ех-маркировки указывает на специальные условия применения оборудования: | Данный сертификат соответствия подтверждает соответствие требованиям взрывобезопасности ТР ТС 012/2011 и не рассматривает любые другие виды безопасности при эксплуатации двигателей. | Вводное отделение на двигателях может быть выполнено с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка «db» или «повышенная защита вида «eb» и расположено сверху и крепится к переходнику (удлинителю), который крепится к корпусу двигателя, либо расположено на корпусе двигателя | В вводном отделении устанавливаются проходные изоляторы, втулка кабельная с проводами, герметизированными компаундом для подсоединения вспомогательных цепей и клеммная колодка для подключения термодатчиков к цепи управления. В зависимости от исполнения в вводном отделении устанавливаются до двух кабельных вводов. Конструкция вводного отделения позволяет расположить кабельный ввод под углом 90° или 180° по отношению к исходному положению. | ГОСТ 31610.7-2017 (IEC 60079-7:2015) Взрывоопасные среды. Часть 7. Оборудование. Повышенная защита вида "e". | Ех-маркировка и основные технические характеристики двигателей представлены в таблице 2.1. Таблица 2.1 | Номинальная мощность от 0,18 кВт до 2,2 кВт Режим работы S1; S4; S9; S1/S4; S1/S9 Номинальная частота вращения двигателей 1000 об/мин, 1500 об/мин, 3000 об/мин | Маркировка Маркировка, нанесенная на оборудование, должна включать следующие данные: 4.1 наименование предприятия-изготовителя или его зарегистрированный товарный знак; 4.2 обозначение типа оборудования; 4.3 порядковый номер оборудования по системе нумерации предприятия-изготовителя; 4.4 специальный знак взрывобезопасности в соответствии с ТР ТС 012/2011; 4.5 Ех-маркировка согласно таблице 2.1; 4.6 номер сертификата соответствия; | Двигатели EEM асинхронные взрывозащищенные типа dSF (габарит 71-112). Маркировка взрывозащиты указана в Приложении № 1 на 3 (трех) листах (бланк серии KG № 0237989-0237991).